主持人:今天(30日)上午國慶新聞中心邀請了全國政協(xié)副主席,科技部部長萬剛介紹了新中國成立60年來,特別是改革開放30年來,中國科技事業(yè)發(fā)展的成就,并且回答了記者的提問,下面我們連線中央臺記者王銳,今天上午的新聞發(fā)布會上,記者都提出了哪些他們感興趣的問題,萬剛部長又是怎么回答的呢?
記者:我們知道從今年以來新能源汽車是在全世界范圍內(nèi)都很受關(guān)注的一個話題,今天的發(fā)布會上有一位來自美國的記者問了萬剛部長中國方面對于新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃還有應(yīng)用方面的一些規(guī)劃和打算,萬剛部長表示中國政府規(guī)劃了重大的科技專項來推動電動汽車的發(fā)展,在電動汽車方面有三個領(lǐng)域,一個是混合動力,一個是純電池的,還有一個是燃料電池的,這三種都是未來發(fā)展的重要的方向�,F(xiàn)在應(yīng)該說動力蓄電池、驅(qū)動電機,還有整個的控制系統(tǒng)都已經(jīng)有了比較好的布局,形成了一定的產(chǎn)業(yè)化的能力。
從去年年底我們國家確定了要推出節(jié)能減排新能源汽車的應(yīng)用,不僅是在上海的世博會上,而且在全國的13個試點城市都要推動1000輛以上的節(jié)能和新能源汽車的應(yīng)用,包括用鋰離子電池驅(qū)動的,有混合動力驅(qū)動的。預(yù)計到2012年之前會有超過6萬輛各種類型的新能源汽車投入使用。
全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼
根據(jù)現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)和規(guī)模的投資情況來看,中國將在2010年到2012年之間形成每年10萬輛電動汽車配套的鋰離子電池還有驅(qū)動電機的生產(chǎn)能力,在推廣應(yīng)用方面,現(xiàn)在中國政府在交通領(lǐng)域的的政策是公交優(yōu)先,構(gòu)建一個強大的公交公共系統(tǒng),政府支持的節(jié)能和新能源汽車的示范推廣也是從公共交通領(lǐng)域開始,為什么要從公共交通領(lǐng)域開始呢,首先,公共交通的大客車、出租車,這些租賃的車輛是讓最廣大的市民,讓每一個人都能夠有機會享受到,本身對市民來講也是一個科學(xué)普及的內(nèi)容。
另外公共交通要求的運行的強度很強,公交車一天到晚不停的在街上跑,對電動車產(chǎn)品的可靠性是一個持續(xù)的考驗,對新產(chǎn)品的應(yīng)用和開發(fā)也能提出更強的要求。還有像公共汽車,公交系統(tǒng)他們的駕駛員都是專職的,他們對產(chǎn)品的使用,還有車存在的一些問題,找的也比較準,這個有利于產(chǎn)品的改善,通過在公共交通領(lǐng)域的推廣,技術(shù)成熟了以后產(chǎn)品的規(guī)模越來越大,將來的價格有可能降低,這樣的話更加適合于私人的汽車購買。
我們國家的公共交通規(guī)模是非常大的,北京市就有五萬多輛公共交通車,七萬多輛出租車,還有清潔車等等,還有很大的電動汽車租賃的市場,包括我們將來的飛機高速列車都是飛速的發(fā)展,這樣的話租賃的市場也是非常大,從這些公共的交通市場做起來,未來也會給個人用車提供合適的產(chǎn)品。