據(jù)了解，南航近年來(lái)以北京、廣州、烏魯木齊為核心樞紐的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)初顯成效，經(jīng)上述城市可以方便快捷的中轉(zhuǎn)至全球193個(gè)主要城市，通過(guò)天合聯(lián)盟密集航線網(wǎng)絡(luò)，三亞可以與全球1000多個(gè)城市相連。

　　2014年南航再向三亞投放兩架客機(jī)

　　在被問(wèn)及南方航空2014年度在三亞的投資計(jì)劃時(shí)，王震表示，2014年是南航與三亞深化合作的關(guān)鍵一年，南航預(yù)計(jì)在2014年向三亞投放至少兩架全新客機(jī)，從而使南方航空注冊(cè)在三亞當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)的客機(jī)數(shù)量達(dá)到15架，其中151座位的空客Ａ320客機(jī)8架；178個(gè)座位的空客Ａ321客機(jī)7架，年運(yùn)載旅客人數(shù)將突破300萬(wàn)人次。

　　據(jù)了解，為了打造更具活力的航空市場(chǎng)，三亞市每年投入數(shù)億元專項(xiàng)資金用于航空市場(chǎng)的優(yōu)化與引導(dǎo)，而受到政策的指引，航企增加運(yùn)力開(kāi)辟新航線的主動(dòng)性大為增加，三亞通航城市數(shù)量在三年之內(nèi)增長(zhǎng)了3.3%。王震告訴記者：南方航空扎根三亞超過(guò)２０年，是三亞最早的航空公司，也是唯一的基地航空公司。未來(lái)，南方航空將向三亞投放更多客機(jī)、開(kāi)辟更多航線，讓國(guó)內(nèi)外旅客方便快捷的進(jìn)出三亞。